Čekárna pro cestující a výdejna jízdenek — Chrást nad Sázavou

Stavba železnice měla významný vliv na rozvoj obcí a průmyslu ležícím v jejím okolí. To platí i pro samotný Chrást, ačkoli jím železnice stále jen projížděla. Rozrůstající se průmysl v Týnci totiž lákal stále nové pracovníky, pro něž byl nedaleký Chrást jednou z možností volby pro jejich nové bydlení. Tím byl nepřímo podporován rozvoj této vesnice, na což zpětně reagovala i železnice. Ta se rozhodla, že přímo v obci vybuduje železniční zastávku. Na ní první pravidelný vlak zastavil 1. července 1930, tedy 33 let od doby, kdy Chrástem začal vlak projíždět.

Zmínku o otevření zastávky můžeme nalézt v kronice týnecké stanice. Tehdejší přednosta stanice pan Václav Pumpr totiž v zápisu z 20. ledna 1931 poznamenal:

„… 1. července 1930 byla mezi zdejší stanicí a Krhanicemi v km 11,1 – 11,3 otevřena nová osobní zastávka Chrást nad Sázavou. Roční příjem za prodané jízdenky činí okrouhle 50 tisíc Kčs. O tento roční příjem je menší příjem zdejší stanice a stanice Krhanice za přepravu osob…“

Zastávka Chrást nad Sázavou leží v km 11,278 mezi stanicemi Týnec nad Sázavou–Jílové u Prahy. Administrativně je přidělena uzlové stanici Benešov u Prahy. Není komerčně obsazena. Cestující jsou odbavováni ve vlaku. Zastávka je vybavena zděnou čekárnou, panelovým nástupištěm dlouhým 96 metrů a elektrickým osvětlením.